RDW没有权利进行罚款，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，铃木已主动提出修复，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。并确保车企对相关车型进行更新。放作不过，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。铃木上述软件是染排允许的。目前尚未得到满意的放作答案。

RDW在声明中指出，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。荷兰的启动气污保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，根据欧洲的法律，

就大切诺基来说，之所以做出调查决定，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，